完成！

ようやく部品も揃い、残りのメカ部とオプションパーツの一部を組み込み、完成。
電気系統で、電池ボックスのコネクターが切ってあったので、つないだりしていて予定より時間がかかってしまった。
また、エアクリーナーのオイルの塗り方もよく分からず、適当処理。


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催促

う〜ん、来ない。
先週注文したパーツが未だ届かず。

店に問合せメールを出すと、メーカー欠品が２点あるとのこと。
そこでその２部品以外を送るよう、催促。

手術の感じも悪くなく、日曜は久々にラジコンを走らせられそう。
できれば新作のＧＰを走らせたかったのだが、仕方なし･･･

商品到着

なんと！すでに商品到着。
前日夕方に注文して、翌午前に到着とは早すぎでは！？
和歌山から東京までって、そんなに近くはないと思うのだが…
家族には「また買って」と怒られるが、退院後の慰み物とする。

ＴＧ１０ｍａｒｋ�T注文

つ・い・に！
ＴＧ１０ｍａｒｋ�Tを注文した。
大手量販店の一つに、最後の１台が残っていたので、やむなく注文。

しかも希望通り、インプレッサ２００１モデルという、稀少なオフロード仕様品。
明日から手術のため入院するので、主不在の我が家に届くわけだが、奥さんにバレる、というか、奥さんに届くので、一嵐の予感･･･悪寒。

ＧＰ選択

ＧＰとはGAS POWEREDということで、電気によるモーター駆動ではなく、燃料によるエンジン駆動で走行するラジコン。ちなみに電動のものはＥＰという。
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以前（15年位前？）京商から出ていたスカイラインＧＴＲを持っていたが、トレッドが大きく、ボディの全幅が広すぎてカッコ悪いと思い、ほとんど手を着けなかった思い出があった。

が、今回タミヤグランプリで目にしたそれは、カッコイイ！のひとことにつきる。
エンジンサウンド、２スピードミッションの変速音・・・

そして決意した。
再びＧＰマシンを買おう、と。

そして調べると、タミヤから1/10クラスで数タイプのシャーシが出ているもよう。
今メジャーなのはＴＧ１０ｍａｒｋ�U。そして完成済みのＴＮＳ。
ちょっと前まではＴＧ１０ｍａｒｋ�T、完成済みのＴＧＳ。
それぞれ電動車と足回りなどで互換性があり、車幅が異なるため、搭載できるボディも異なる。

ＴＧ１０ｍａｒｋ�T･･･TB01と互換、車幅185mm程度
ＴＧ１０ｍａｒｋ�U･･･オリジナル？、車幅200-206mm（可変）
ＴＧＳ･･･TT01と互換、車幅185mm程度
ＴＮＳ･･･不明、車幅190mm程度

やはり今あるボディ財産を活かしたいので、そこから考えるとTG10mark2は×。
TT01と互換性があるTGSも良いのだが、最終的にオフロードモデルの出ているTG10mark1にしようと思う。
密閉式ギアーボックス、アンダーカウルがついているGPカーは、他に見当たらない。

明日から手術のため入院するので、さっそく注文しようと思う。